鑄造鋼背是我們的車輛行駛過(guò)程中一個(gè)至關(guān)重要的零部件,對(duì)于制動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)關(guān)系到了全車人的生命安全。需要我們時(shí)刻都要注意著剎車系統(tǒng)的任何問(wèn)題,并及時(shí)解決,要及時(shí)扼制安全問(wèn)題,防患于未然。
第一、剎車無(wú)力
這個(gè)問(wèn)題可能是提供壓力的傳輸管路出現(xiàn)失壓現(xiàn)象,導(dǎo)致無(wú)法更快更及時(shí)的提供剎車力。此時(shí)應(yīng)及時(shí)到正規(guī)品牌店或汽修廠進(jìn)行檢修。
第二、連續(xù)踩剎車,踏板位置升高,并有下沉感。
毫無(wú)疑問(wèn),這就是漏油了。
第三、踩剎車時(shí)發(fā)抖
用車過(guò)程中的過(guò)度磨損,剎車盤表面的平整度在一定程度上已經(jīng)失去了原有的水準(zhǔn),如果出現(xiàn)此種狀況,建議您應(yīng)及時(shí)正規(guī)汽修廠進(jìn)行汽車檢修,對(duì)剎車盤進(jìn)行打磨,或是直接進(jìn)行更換。一般車齡比較久的車比較容易發(fā)生這種現(xiàn)象。
第四、駐車時(shí)方向盤“偏剎”
踩下剎車快要停下的時(shí)候,方向盤會(huì)向一側(cè)偏轉(zhuǎn),故障原因主要是因?yàn)閯x車系統(tǒng)的左右分泵對(duì)剎車片作用力不均勻所致。但是在正常行駛過(guò)程中,由于剎車盤的轉(zhuǎn)動(dòng)速度很快,分泵作用不均勻的現(xiàn)象在快速摩擦?xí)r并不明顯,因此我們很難察覺到。
第五、踩下剎車踏板時(shí),踏板無(wú)阻力不回彈
這時(shí)候要判斷制動(dòng)液是否缺失、制動(dòng)分泵以及管路接頭處是否漏油、總泵和分泵零部件是否損壞等。
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